侧挂式收油机 (LSC)

LSC 是一套安装在船侧的推进式收油系统,供拖船和工作船以及大型船舶使用。除工作船一侧或两侧的收油机机组外,整套LSC 系统一般包括一个自动或手动的外伸悬臂及扫油栏。
LSC 系统基于成熟的硬刷技术,为近岸和外海溢油回收提供较高的性能与安全性。LSC 可在最高四节的船速下有效作业,从而达到出色的船只机动性和极高的溢油接触率。
新一代的毛刷刷带是LSC 的一种双向动作收油系统。双向动作毛刷刷带可以向两个方向转动,并且具有一个双向洁刷器,双向旋转刷带可回收从轻质到极重质稠油等所有各类浮油。此外,为了提高分离浮油的选择性,该机组还具有一个可调挡板,在回收低、中高粘度浮油时对流量进行控制。
溢油进入收油机后,被洁刷器分离到与系统集成的输油泵。刷链数量取决于船只大小和所需收油能力。
由于回收速度较高,系统能够在海上发生浮油扩散情况时回收最大的浮油面积。在抵达溢油现场后,几分钟内即可开始收油,仅需少量人员进行操作,操作人员只需简单培训即可上岗。
系统详图和设计均需参照船只具体数据、能力要求和其他因素,针对各船只定制,以达到最佳作业效果和安全性。
侧挂收油机可安装于不同类型和大小的船只,实现溢油回收功能。LSC 既可安装于新造船只,也可安装于现有船只。注:此处显示的规格为单侧系统规格,仅作示例之用。

 

技术参数

劳模产品系列的几个示例。

LSC 3C 5C
长度 (mm) 1700/2370 3000–3500
宽度 (mm) 930/880 约 1400
高度 (mm) 1590/2155 2800-3500
重量 (kg) 365/550 1000
认证能力 (m³/h) 152* 255*
含水率 <5% <5%
回收航速 1–4 节 1–4 节
液压流量 (仅收油机,l/min) 20–40 20–40
液压压力 (bar) 210 210
动力需求 (kW) 10 10

* 能力与泵的选择有关

供货范围示例

  • LSC
  • 框架
  • 绞车
  • GTA 泵
  • 液压软管
  • 输油软管
  • 支撑臂 (手动/ 自动)
  • 扫油栏 (浮子/ 充气)
  • 扫油栏卷栏机
  • 劳模动力机组 (取决于LSC/ 泵)
  • 平台
  • (鼓风机)
  • 附属设备

推荐的成套设备方案

使用范围

冰区

岸线

外海

河流

岸线