انخفاض الناتج أسفل

جامع لامور الجانبي (LSC)

نظام الجمع الجانبي للنفط المتسرب (LSC) عبارة عن نظام للكشط التدريجي يتم تركيبه على ظهر المركبات البحرية كقوارب القطر والعمل، فضلاً عن السفن كبيرة الحجم. وبالإضافة إلى وحدة الكشط على أحد أو كلا جانبي قارب العمل، يتألف نظام LSC بأكمله من أذرع المرفاع القابلة للامتداد وحواجز الكسح، وتلك الأذرع إما آلية التشغيل أو يدوية التشغيل.
ويقوم النظام على تقنية الفُرش الصلبة مثبتة النتائج، كما يقدم مستوى رفيعًا من الأداء والسلامة في عمليات استعادة النفط المتسرب البحرية وقرب الشواطئ. ويعمل النظام بكفاءة على متن المركبات البحرية التي تسير بسرعة تصل إلى أربع عقدات بحرية، ما يعني قدرة ممتازة على المناورة بالمركبة وبالتالي معدلاً عاليًا من التعامل من النفط.
يعتبر الجيل الجديد من حزام الناقل الفُرشي نظامًا مزدوج الأداء للكشط بمكشطة LSC؛
ويمكن تدوير هذا الحزام في كلا الاتجاهين، كما أن له مكشطة مزدوجة الفُرش تسمح بالتشغيل في كلا الاتجاهين من أجل التعامل مع كل أنواع النفط – بدءًا من الأنواع الخفيفة وحتى أثقل الأنواع. علاوة على ذلك، ومن أجل قدرة انتقائية أفضل على الفصل بين الزيوت النفطية، فإن الوحدة مزودة بلوح خلفي قابل للتعديل يتيح التحكم في التدفق أثناء استعادة الأنواع الخفيفة أو المتوسطة أو الثقيلة اللزجة.
وأثناء التشغيل، يتم توجيه النفط المستعاد إلى المكشطة ثم كشط طبقاته وصولاً إلى مضخة نقل النفط المتضمّنة في النظام. كما أن عدد سلاسل الفرش مرتبط بحجم المركبة البحرية وقدرات السحب المطلوبة.
نظراً لسرعة الاستعادة العالية، يمكن للنظام استعادة النفط المتسرب من أكبر منطقة تسريب ممكنة في محيط نقطة التسرب النفطي. ويمكن أن يبدأ النظام بعد تشغيله في كشط النفط في غضون دقائق من الوصول إلى الموقع، فضلاً عن تشغيله بمعرفة طاقم محدود للغاية، علمًا بأنه يتطلب تدريبًا متخصصًا محدودًا.
يُراعى في رسوم النظام التفصيلية وتصميمه الدقيق تلبية احتياجات كل مركبة بحرية على حدة حرصًا على أعلى درجات الكفاءة والتشغيل والأمان، لذلك تُراعى خصائص المركبات البحرية عند التصنيع، بالإضافة إلى متطلبات القدرة وغيرها من العوامل.
كما يمكن تركيب نظام LSC على مختلف أنواع وأحجام السفن، ما يتيح تشغيلها كوحدات متخصصة في استعادة النفط المتسرب. كذلك يمكن تركيب النظام المذكور على السفن الجديدة، فضلاً عن العاملة. ولذلك، يرجى اعتبار المواصفات الآتي بيانها مجرد أمثلة لنظام جانبي فردي.

 

المواصفات الفنية

المكشطة LSC 3C 5C
الطول - مم 1700/2370 3000–3500
العرض - مم 930/880 متر مربع 1400
الارتفاع - مم 1590 / 2155 2800–3500
الوزن - كغ 365/550 1000
السعة المثبتة – م ³ / س *152 *255
المحتوى المائي غير الملوث 5%> 5%>
سرعة الاستعادة 1-4عقد 1-4عقد
التدفق الهيدروليكي (المكشطة فقط) - 1 / دقيقة 20-40 20-40
الضغط الهيدروليكي - بار 210 210
تاووليك – ةقاطلا تابلطتم 10 10

* السعة مرتبطة باختيار المضخة

مثال لنطاق التوريد

  • المكشطة LSC
  • الإطار
  • الونش
  • مضخة GT A
  • خراطيم هيدروليكية
  • خراطيم نقل النفط
  • ذراع الرفع (يدوي/آلي)
  • حاجز الكسح (فوم/منفوخ بالهواء)
  • محرك حاجز الكسح
  • مولد الطاقة من “لامور” (حسب المكشطة LSC / المضخة)
  • مسطح
  • (منفاخ هواء)
  • ملحقات إضافية

حزمة الحلول المفضلة