Lamor Vessel Mounted Oil Recovery Systems – unsurpassed proven efficiency

El avanzado sistema del buque Lamor para la recuperación de petróleo, contiene una tecnología demostrada, basada en lalimpieza a través de un cadena tipo cepillode transporte, que ofrece el más altodesempeño y seguridad en operacionesde recuperación en derrames de petróleoen alta mar. El despliegue del sistema derecuperación hacen del navío un completo sistema de procesamientos de manchasde petróleo.

El COO de Lamor, Rune Högström explica: “La más típica configuración son de Arco Montado, al lado de la embarcación  Integrada al casco del buque o entre los cascos del catamarán montado en sistemas de recuperación. Lo que hace nuestro equipo único, es    que  el sistema puede ser instalado en la embarcación sin una modificación significativa en /o la construcción de acero del casco, reduciendo los costos de conversión y permite a la embarcación utilizarse para otras actividades hasta que se necesite para una operación de recuperación en caso de un derrame de petróleo.

Se ha puesto mucha atención a los aspectos de velocidad y seguridad durante la operación y por lo tanto el despliegue del sistema es tan semiautomático como sea posible.   “El sistema de recuperación  con el propósito ha sido desplegado y recuperado repetidamente durante operaciones a gran escala para poner en tránsito y descargar el petróleo recuperado. Lo que dice nuestros sistemas permiten una operación segura que puede ser realizada en la noche y clima o condiciones difíciles en el océano. Los sistemas Lamor (Skimmers) operan eficientemente en embarcaciones que pueden acelerar hasta de 2.5 a 4 nudos  lo que resulta en una excelente maniobrabilidad y una tasa alta de petróleo encontrado dice Högström

El Sistema Lamor de recuperación de petróleo puede ser aplicado a botes de diferentes tamaños y embarcaciones desde 7 hasta 100 mts de largo , cada sistema es hecho a la medida y diseñado por los Ingenieros de Lamor  para ajustarse a la Debido a su capacidad, seguridad y  lo amistoso de su uso, el  Sistema de Recuperación de Petróleo para ser Montado en Navíos de Lamor  es aprobado por los clientes y ha sido utilizado en múltiples operaciones de recuperación de petróleo alrededor del mundo “Nuestro apoyo continúa a través del total del proyecto, diseño, supervisión entrenamiento y servicio post venta,” garantiza Högström.

embarcación específica  de la forma más eficiente y rentable.

Se ha ganado en la maximización de  la seguridad , utilizando la implementación de Skimmers  con despliegue auto y semiautomáticos y otros equipos relevantes incluyendo unos booms de barrido en carretes, brazos estabilizadores  de booms de contención, aparatos elevadores y de descenso de Skimmers desde su almacenamiento hasta la posición de trabajo, destaca Högström

El sistema de recuperación está diseñado con un sistema de cinta transportadora con un sistema de recuperación de petróleo con capacidad certificada dentro del rango de 30 m³/h a 400 m³/h (por cada unidad de Skimmer al lado del navío) dependiendo del tamaño y diseño del sistema.

Högström indica que. : “El sistema de trabajo pesado de cinta transportadora recuperará todo tipo de petróleo incluyendo aquellos crudos  de emulsión de extremadamente alta  viscosidad. Más aún no es afectado por pequeños escombros flotantes, piezas de hielo o algas marinas que pueden bloquear otro tipo de Skimmers.  .”

 

Beneficios esenciales del Sistema Lamor

− Fácil de desplegar, solo una persona (máx. 3, dependiendo de la instalación) se requiere para controlar el despliegue.
− Ningún – o Mínimo trabajo manual requerido; todos los controles desde el control hidráulico o el control remoto.
− Listo para usar un despliegue rápido : cada. 10 minutos
− Mínima interrupción de la operación principal del navío.
− Menos de un 5 % de agua libre en petróleo recuperado hace que se maximice el volumen de almacenamiento.
− Partes mecánicas seguras para EX Zona 0, componentes eléctricos Zona 1.
− Al usarse desde el trópico hasta clima Ártico es posible adaptar calefacción para todo el equipo del sistema.
− Fácil de maniobrar en el barco, con mínima coordinación requerida por lo tanto mínima carga en el Puente incrementando la seguridad.
− Fácil de maniobrar en Corrientes y olas altas hasta 2.5 metros y en marejadas aún más altas.
− Rango de la correa de recuperación: productos livianos a bitúmenes
− Simulacros regulares pueden ser llevados a cabo por la tripulación para mantener sus habilidades, los equipos están en su lugar  y listos para usar.
− Costos de mantenimiento mínimos.
− Tecnología Probada. Instalados en 496 navíos y barcos de trabajo alrededor del mundo.

 

 Högström garantiza.

Caption – HALLI:
El buque de respuesta a derrames de petróleo más grande en Finlandia vessel M/S Halli (61.5 m) está equipado con sistemas integrados de Skimmers para recuperación de petróleo y Cubo de recuperación de petróleo de Lamor . El  M/S Halli fue desplegado para los esfuerzos de limpieza  en la corta Norte de Estonia del hundimiento del Runner 4 que se encuentra  70 metros por debajo de la superficie del agua. El Barco registrado Dominicano Colisionó con un Rompehielos Ruso  cargando un estimado de 100 toneladas de combustible pesado y 35 toneladas de combustible ligero.