Lamor NewsReel 3/2011

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Lamor News Reel 3 ha sido publicada en Inglés y Portugués, y está disponible en línea en formato PDF

La presente edición del Lamor New Reel se centra a la Exploración de Petróleo Submarino de Brasil, el mar Báltico del Grupo de Acción, y Wendy Schmidt, Oil cleanup X Challenge para nombrar unos pocos

Para recibir una copia impresa de la revista, por favor envíe un correo electrónico a: info@lamor.com

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Trabajando Juntos

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Interspill 2012, conferencia y exhibición europea sobre vertidos de petróleo, del 13 al 15 de marzo de 2012 en el ExCel de Londres. Lamor Corporation estará en el Stand V100. ¡Le esperamos allí!

La idea subyacente de esta conferencia con el título Trabajando Juntos es mirar hacia la siguiente generación, hacia los que tendrán que tratar con los vertidos futuros y explicar el elemento esencial de esta industria, una red de contactos. La sesión plenaria de apertura de Interspill 2012 del 13 de marzo “Lo que el mundo piensa sobre los vertidos de petróleo” será presentada por el corresponsal de Ciencia de la BBC, David Shukman.

Interspill 2012 es propiedad y está organizada por un grupo tripartito formado por la Industria Europea de Vertidos de Petróleo, IPIECA (Asociación de la Industria Petrolera Internacional para la Conservación del Medio Ambiente), como representante del interés en la conservación del medio ambiente de la industria petrolera internacional y la Agencia Europea de Seguridad Marítima, reconociendo así sus tareas respecto a la preparación para la contaminación marítima y la respuesta europea. Además, Interspill 2012 cuenta con el apoyo de la Organización Marítima Internacional (IMO), los Fondos de Compensación Internacional por Contaminación por Petróleo (IOPC), la Federación Internacional de Propietarios de Petroleros (ITOPF) y el Centro francés de documentación, investigación y experimentación sobre la contaminación accidental de las aguas (CEDRE).

El ExCel de Londres está ubicado en el corazón de los Muelles Reales de Londres, con fácil acceso al centro de Londres. Con una inmejorable ubicación en los muelles, el Excel de Londres es parte de un campus de 100 acres, que incluye tres estaciones del tren de cercanías (DLR), fácil acceso a la línea Jubilee y al aeropuerto de la ciudad de Londres, aparcamiento para 3.700 coches, seis hoteles y numerosos bares y restaurantes.

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Derrame de Petróleo en Noruega 2011

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El Equipo Lamor es de larga duración, eficiente y confinable. En Febrero 17, 2011 Buque Islandés M/S Godafoss, en ruta a Dinamarca, encallo en la Costa Sur de Norega amenazando el Parque Nacional Ytre Hvaler. (more…)

Aterrizado de Emergencia en Lago Congelado

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Amenaza un reserve acuífera

Un mes antes del incidente del Golfo, Lamor fue contactado por una Compañía de Seguros para responder urgentemente al incidente en Estonia. (more…)

IOSC – Conferencia y Exhibición Internacional de Derrames de Petróleo , Portland , OR, USA, Mayo 23-26, 2011

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Encuéntrenos en Portland!

La IOSC es la preeminente relación para los expertos de alrededor del mundo n respuesta a derrames de petróleo .

Esperamos verlo en la conferencia y exhibición internacional (IOSC) que se va a llevar a cabo en el Centro de Convenciones de Oregon en Portland en Mayo 23-26. Destacaremos una exhibición de nuestras más nuevas innovaciones en la respuesta a derrames de petróleo y tecnología de limpieza. Algunos de nuestrs Skimmers de capacidad probada de próxima generación estarán en exhibición . Asegúrese de visitor nuestro stand No. 601.

IOSC en cooperación con las conferencias de Interspill y Spillcon se lleva a cabo cada tres años . El Director de La Junta de IOSC 2011 es Bill Lerch de Exxon Mobile. Junto con Oil Company’s Bill Lerch. En conjunto con Interspill y Spillcom cambiaro a un ciclo de tres años . Lamor espera darle la bienvenida en nuestro stand en Interspill en Londres el Año entrante.

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Equipo a Bordo de Nueva Generación, Lamor Barco de Salvamento Ruso

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A final de 2008, La Federación de Transporte Marítimo y Fluvial Ruso anunció una renovación mayor de su Antigua flota de Naves de Salvamento para el Servicio Ruso de Rescate Marino (Gosmorspassluzhba).
El ambicioso proyecto estableció un tiempo de entregas entre 2010-2015 lo cual incluyó una compra de más de 50 Navíos, lanchas y rompehielos, 14 Astilleros Rusos y 1 alemán estuvieron en la licitación.

La iniciativa y la visión para la modernización de la totalidad buques rusos de salvamento polivalentes vino de Vladimir Karev, el ex director del Servicio de Rescate Marino de Estado de Rusia.. En Noviembre 23 se entregó el primer navío por el Shipbuilding-Shiprepair in Schlisselburg en el Rio Neva cerca de San Petersburgo en Rusia

El Nuevo navío multipropósito, Salvager Karev, se bautizó adecuadamente en honor al antiguo director quien tuvo la visión e iniciativa para ver la necesidad y urgencia de una nueva flota moderna para apoyar y proteger al público y el medio ambiente.
El Salvager Karev (proyecto cuyo nombre es MPSV07), es un navío de de vanguardia de 4 MWt diesel-eléctrico para hielo alto destinado al Mar Negro, Azov, y Caspio. El navío está equipado con un equipo Lamor con tecnología OSR. Con su tecnología OSR de punta, Lamor fue un claro ganador en la licitación de equipos OSR.

“Desplegamos un amplio y diversificado rango de equipos Lamor que incluye dos sets de sistemas de recolección de petróleo para navíos, brazos telescópicos de pluma, el Skimmer bloqueador de Lamor, FOB Lamor y Booms de contención HDB todos de energía hidráulica (Lamor LPP80), bombas de transferencia de aceite (GTA50), compensadores de presión en la línea entre la bomba y el tubo de transferencia de aceite y más dice Nikolai Kildishov, Vice-Presidente, en Lamor Rusia & CIS.

El ambicioso programa Ruso incluye 50 Navíos nuevos y Lamor planea ofrecer su vasto portafolio de equipos y soluciones de recuperación para Derrames de Petróleo. “Nuestra Calidad alcanza los requerimientos de este tipo de proyectos y aún más importante, tenemos el conocimiento, la pericia y las soluciones avanzadas ante un derrame de petróleo que junto con la flexibilidad de nuestros servicios para servir de la mejor manera al Servicio de Rescate Marino del Estado Ruso y aún más estamos listos para la entrega de acuerdo a las negociaciones, dice Juri Tubashov, Director de Exportaciones de , Lamor Rusia & CIS

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Lamor hace más.- Servicios Ofrecidos

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Lamor es bien conocido por ser un fabricante de equipos de limpieza para limpieza de derrames de petróleo pero a través de los años y debido a los requerimientos de los clientes ha incrementado el rango de otros servicios y soluciones y han construido conocimiento y pericia en estos campos y se han obligado a adaptarse a las necesidades de la demanda del usuario final proveyendo los siguientes servicios la venta de los equipos de respuesta a derrames de petróleo.

Servicios de Respuesta a Derrame de Petróleo

Los servicios de respuesta en derrames de petróleo pueden ir desde la asistencia del personal calificado con el comandante de incidente hasta el personal de limpieza en el Incidcente. El Equipo de Respuesta Lamor Ha crecido significativamente en tamaño en los últimos años y la reciente respuesta en el Golfo de México mostro su rango, capacidad, y flexibilidad junto con un profundo conocimiento y pericia

Planes de Contingencia y Evaliuación De Riesgo

Como parte de cualquier plan de respuesta a un derrame de petróleo, un plan de contingencia y una evaluación de riesgos se constituyen en la columna vertebral de atacar los incidentes exitosamente. Dentro del equipo de Lamor existe un gran número de expertos que tienen vasta experiencia global en Planes de Contingencia y Respuesta a Derrames de Petróleo como resultado de esto han sido llamar tanto para implementar o revisar los planes y procedimientos proveyendo una visión del mejor uso de la tecnología disponible (BAT) y la solución a incidentes

Entrenamiento

Lamor siempre provee entrenamiento intensivo cuando suple los equipos, pero también somos reconocidos como un Centro de Entrenamiento Certificado en IMO, y por muchos años ha provisto el rango completo de Cursos de Respuesta en Derrames Petroleros IMO. Adicionalmente dentro del equipo hay Hazwhoppers (Especialistas en manejo de sustancias peligrosas) y Especialistas en Espacios Confinados entrenados, así como expertos en Salud y Seguridad.

Mantenimiento y Servicio

Lamor continúa proveyendo equipos y servicios para asegurar que la Respuesta ante un Derrame de Petróleo está en condiciones óptimas. En 2011, La Corporación Lamor lanzará un programa de mantenimiento clave de servicio post venta. El Programa de mantenimiento les permitirá a los clientes tener:

• Procedimientos Planeados de Mantenimiento Preventivo para cada producto de Lamor
• Un Programa de trabajo Mensual, Trimestral y Anual
• Un Código serial individual para cada producto Lamor.
• Ordenes de trabajo vía Internet.
• Ingreso Simple de datos
• Máquina de Registro
• Registro de partes de repuesto
• Notificación e Fallas para fallas inesperadas de equipos.
• Carpetas Individuales por cliente, donde este tenga acceso único a sus equipos específicos.

Lamor continúa invirtiendo en investigación y desarrollo y se esfuerzan por estar a la vanguardia en el negocio de respuesta y recuperación en derrames de petróleo. Aun más la Compañía busca la mejor solución para enfrentar, contener y recuperarse de dichos incidentes.

Para mayor informacion contacte su Gerente Regional

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Increasing Lamor’s presence in Oman

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Lamor Omán, continúa fortaleciendo sus operaciones en el Sultanato de Omán y provee servicios adicionales a sus clientes locales. El año pasado  atestiguamos otro año exitoso para la División Lamor Omán con una diversificación de servicios y equipo adicional de contención de derrames de petróleo dentro de las Bases de Respuesta a Derrames de Petróleo. Si bien fue un año tranquilo a comparación con el 2009 en referencia a derrames y llamadas de emergencia. Lamor Omán llevo a cabo una serie de servicios incluyendo limpieza de tanques de Materiales Peligrosos. Esto se debió principalmente a dos factores

1.) La cercana cooperación de Lamor con el Ministerio Omaní de Medio Ambiente  y Asuntos del Clima lo que resultó en la adjudicación exitosa de la licencia de Manejo de Materiales Peligrosos. La renovación de la licencia con un alcance mayor le permitió a Lamor Omán ofrecer servicios dentro de Omán.

2.) El Equipo Completo de Lamor Omán  condujeron y completaron cursos  de rescate en Espacios Confinados. Esto permitió a la compañía demostrar su versatilidad y flexibilidad en su adaptación para cumplir con los requerimientos del mercado Local.

Los Logros particulares incluyeron: 1) transferir  10,000 m3 de crudo grueso desde Omán hasta el Reino de Bahrain.   la cual solo pudo ser llevada a cabo  en el Lamor GTA50 por la viscosidad del Petróleo y requirió de personal, 15 camiones y 2 Navíos.  Esta operación se llevó a cabo en tiempo record debido a una planeación  y ejecución cuidadosa y meticulosa por parte del equipo

Además de  los nuevos servicios ofrecidos, Lamor   respondió a un número de Derrames de Petróleo en Omán y llevó a cabo un número de entrenamientos en Manejo de Desperdicios Peligrosos, Respuesta a Derrames de Petróleo, Entrada a Espacio Confinado junto con Salud  y Seguridad ambos en Clase y en dos Simulacros de respuesta de emergencia en Campo.    El Equipo Lamor Omán, continúan su entrenamiento en Evaluación de Riesgos  y sus Planes de Contingencia para actualizar los procesos de la mayoría de sus clientes en Omán.

La clave del éxito de la Compañía ha sido la estrecha comunicación con toda la Corporación Lamor, particularmente  es con el Equipo Lamor del Medio Oriente  quienes han  sido capaces de proveer apoyo  con su experiencia y equipos cuando son necesarios. Otro factor que contribuyó en Omán  fue la capacidad de Lamor Omán de la rápida entrega del equipo Nuevo requerido por sus clientes resultando en una reputación positiva en la región como un proveedor Global para la limpieza  y respuesta en derrames de petróleo

En Omán Lamor ha probado que es más que  un fabricante de equipo y que no solo es capaz de ofrecer un rango de servicios para Derrames de Petróleo sino Mucho Más!!!

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Una Solución efectiva y eficiente para respuesta a derrames de petróleo en alta mar

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Lamor Corporation ha desarrollado una solución marina única par a las respuestas a derrames de petróleo, lo que significativamente mejora el combate contra los derrames de  petróleo y asegurar la protección ambiental. La Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) ha adoptado e implementado dos contraltos de respuesta a derrames de petróleo manejados por Lamor Corporation  representando esto un ejemplo exitoso de una sociedad de lo público y lo privado trabajando al unísono.

La Solución de Lamor es efectiva y eficiente en las operaciones de limpieza en derrames de petróleo y más aún  es una opción financieramente beneficial para los clientes. Por ejemplo ciertos buques petroleros so pre-equipados  para que en caso de accidente un recolector lateral de barrido en derrames de petróleo   , LSC Lamor Recolector Lateral, se ensambla rápidamente a los lados para convertirlos en un buque de respuesta a los derrames de petróleo. Adicionalmente a los Skimmers de recuperación los buques están también equipados con los booms de recolección de petróleo de trabajo pesado de Lamor.

El Equipo de Respuesta de Lamor  (LRT) se despliega en el sitio para apoyar la instalación y operaciones de limpieza . Esto asegura que el buque petrolero  de respuesta a un derrame de petróleo  será operacional en la escena del incidente en las siguientes 15 horas.

EMSA adoptó la solución que cubre el área del  mar Báltico  entre Dinamarca y Finlandia y un Segundo contracto que cubre la Región Sur de la Costa del Atlántico. En adición a los contraltos de servicio Lamor también ha llevado equipos  de respuesta en Derrames de Petróleo  a Contratistas en el Mar Negro, Mediterráneo y a un Rompehielos operando en el Mar Báltico.

El CEO Fred Larsen comentó: “Además de las soluciones  innovadoras , uno necesita experiencia y conocimiento para operar efectivamente en cualquier ambiente y clima globalmente , y  estamos orgullosos de ofrecer estas opciones como parte de nuestro portafolio de servicios. Combatir los derrames de petróleo en altamar junto con la protección de nuestros ecosistemas es crucial y requiere eficiencia que está enfocada  y es efectiva sin importar donde ocurra el incidente.  Por otra parte, los planes de contingencia, equipos y profesionales entrenados necesarios para estar listos para desplegar y responder instantáneamente. Desplegamos nuestros LRT para apoyar operaciones de limpieza en derrames de petróleo.

El mayor beneficio de usar los  buques petroleros es su gran capacidad para la recuperación  de petróleo derramado  y pueden operar en condiciones climáticas muy severas – La velocidad en la recolección del petróleo en caso  de accidentes es crucial. Las soluciones Lamor reducen los compromisos financieros de manera  significativa ya que los  buques petroleros  están certificados para transportar normalmente petróleo y  el negocio de abastecimiento de combustible  y puede convertirse y desplegarse en caso de un derrame de petróleo.  .

Aún más, este concepto no requiere capacidad extra y es una solución más barata  con sus costos nominales que no al pre-equipar un buque petrolero  como un equipo de respuesta en caso de derrame de petróleo versus  los costos de construir un buque específicamente para la recuperación en caso de derrames de petróleos o dedicar un buque  que permanezca en espera permanente  listo y preparado.

En la primavera de  2011, Lamor completará su séptima entrega de equipos de respuesta a derrames de petróleo para EMSA con un buque petrolero operando afuera de Chipre.  El Buque M/T Alexandria está equipados con barredores fijos, un Skimmer Lamor de libre flotación  (LFF 100)  junto  con 500m booms de contención de trabajo pesado  Lamor.

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Lamor Vessel Mounted Oil Recovery Systems – unsurpassed proven efficiency

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El avanzado sistema del buque Lamor para la recuperación de petróleo, contiene una tecnología demostrada, basada en lalimpieza a través de un cadena tipo cepillode transporte, que ofrece el más altodesempeño y seguridad en operacionesde recuperación en derrames de petróleoen alta mar. El despliegue del sistema derecuperación hacen del navío un completo sistema de procesamientos de manchasde petróleo.

El COO de Lamor, Rune Högström explica: “La más típica configuración son de Arco Montado, al lado de la embarcación  Integrada al casco del buque o entre los cascos del catamarán montado en sistemas de recuperación. Lo que hace nuestro equipo único, es    que  el sistema puede ser instalado en la embarcación sin una modificación significativa en /o la construcción de acero del casco, reduciendo los costos de conversión y permite a la embarcación utilizarse para otras actividades hasta que se necesite para una operación de recuperación en caso de un derrame de petróleo.

Se ha puesto mucha atención a los aspectos de velocidad y seguridad durante la operación y por lo tanto el despliegue del sistema es tan semiautomático como sea posible.   “El sistema de recuperación  con el propósito ha sido desplegado y recuperado repetidamente durante operaciones a gran escala para poner en tránsito y descargar el petróleo recuperado. Lo que dice nuestros sistemas permiten una operación segura que puede ser realizada en la noche y clima o condiciones difíciles en el océano. Los sistemas Lamor (Skimmers) operan eficientemente en embarcaciones que pueden acelerar hasta de 2.5 a 4 nudos  lo que resulta en una excelente maniobrabilidad y una tasa alta de petróleo encontrado dice Högström

El Sistema Lamor de recuperación de petróleo puede ser aplicado a botes de diferentes tamaños y embarcaciones desde 7 hasta 100 mts de largo , cada sistema es hecho a la medida y diseñado por los Ingenieros de Lamor  para ajustarse a la Debido a su capacidad, seguridad y  lo amistoso de su uso, el  Sistema de Recuperación de Petróleo para ser Montado en Navíos de Lamor  es aprobado por los clientes y ha sido utilizado en múltiples operaciones de recuperación de petróleo alrededor del mundo “Nuestro apoyo continúa a través del total del proyecto, diseño, supervisión entrenamiento y servicio post venta,” garantiza Högström.

embarcación específica  de la forma más eficiente y rentable.

Se ha ganado en la maximización de  la seguridad , utilizando la implementación de Skimmers  con despliegue auto y semiautomáticos y otros equipos relevantes incluyendo unos booms de barrido en carretes, brazos estabilizadores  de booms de contención, aparatos elevadores y de descenso de Skimmers desde su almacenamiento hasta la posición de trabajo, destaca Högström

El sistema de recuperación está diseñado con un sistema de cinta transportadora con un sistema de recuperación de petróleo con capacidad certificada dentro del rango de 30 m³/h a 400 m³/h (por cada unidad de Skimmer al lado del navío) dependiendo del tamaño y diseño del sistema.

Högström indica que. : “El sistema de trabajo pesado de cinta transportadora recuperará todo tipo de petróleo incluyendo aquellos crudos  de emulsión de extremadamente alta  viscosidad. Más aún no es afectado por pequeños escombros flotantes, piezas de hielo o algas marinas que pueden bloquear otro tipo de Skimmers.  .”

 

Beneficios esenciales del Sistema Lamor

− Fácil de desplegar, solo una persona (máx. 3, dependiendo de la instalación) se requiere para controlar el despliegue.
− Ningún – o Mínimo trabajo manual requerido; todos los controles desde el control hidráulico o el control remoto.
− Listo para usar un despliegue rápido : cada. 10 minutos
− Mínima interrupción de la operación principal del navío.
− Menos de un 5 % de agua libre en petróleo recuperado hace que se maximice el volumen de almacenamiento.
− Partes mecánicas seguras para EX Zona 0, componentes eléctricos Zona 1.
− Al usarse desde el trópico hasta clima Ártico es posible adaptar calefacción para todo el equipo del sistema.
− Fácil de maniobrar en el barco, con mínima coordinación requerida por lo tanto mínima carga en el Puente incrementando la seguridad.
− Fácil de maniobrar en Corrientes y olas altas hasta 2.5 metros y en marejadas aún más altas.
− Rango de la correa de recuperación: productos livianos a bitúmenes
− Simulacros regulares pueden ser llevados a cabo por la tripulación para mantener sus habilidades, los equipos están en su lugar  y listos para usar.
− Costos de mantenimiento mínimos.
− Tecnología Probada. Instalados en 496 navíos y barcos de trabajo alrededor del mundo.

 

 Högström garantiza.

Caption – HALLI:
El buque de respuesta a derrames de petróleo más grande en Finlandia vessel M/S Halli (61.5 m) está equipado con sistemas integrados de Skimmers para recuperación de petróleo y Cubo de recuperación de petróleo de Lamor . El  M/S Halli fue desplegado para los esfuerzos de limpieza  en la corta Norte de Estonia del hundimiento del Runner 4 que se encuentra  70 metros por debajo de la superficie del agua. El Barco registrado Dominicano Colisionó con un Rompehielos Ruso  cargando un estimado de 100 toneladas de combustible pesado y 35 toneladas de combustible ligero.

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