La marea negra de aceite de pino de Navidad

 

Una marea negra de aceite de pino se desplazaba hacia Finlandia desde Suecia a través del Golfo de Botnia. Poco antes de Navidad, aproximadamente 800 mᵌ de aceite de pino se habían derramado en el Mar Báltico desde la refinería de Arizona Chemicals en la costa este de Suecia, en Sandarne. La Guardia costera sueca (SCG) desplegó sus buques de respuesta frente a vertidos de petróleo, equipo y personal y, en un solo día, se recuperaron aproximadamente 140 mᵌ de aceite de pino. El portavoz de la SCG declaró que los cepillos separadores de petróleo integrados de Lamor (LORS) instalados en el buque KBV 002 de la SCG eran idóneos para este tipo de operaciones de recuperación de petróleo.

Una marea negra de aceite de pino de dos kilómetros de largo y 600 metros de ancho se dirigía hacia la costa oeste de Finlandia. La Guardia costera de Finlandia desplegó el YAG Louhi y el Linja para combatir la marea negra. El YAG Louhi es el buque de respuesta frente a vertidos de petróleo más moderno de Finlandia y está equipado con los sistemas integrados de recuperación de petróleo de Lamor, LORS. No obstante, las operaciones se interrumpieron cuando los buques de respuesta frente a vertidos de petróleo encontraron vientos huracanados y mar gruesa en el Mar Báltico y el Golfo de Botnia. Después de que las tormentas amainasen, la marea negra se había dispersado. Vigilancia aérea está buscando remanentes o signos de la marea negra en la costa oeste de Finlandia.

No se han analizado minuciosamente los riegos del aceite de pino pero, al derramarse en estas cantidades, puede amenazar a los ecosistemas y a la fauna. El aceite se utiliza en aromaterapia, como aceite de baño perfumado, en productos de limpieza, etc. Se obtiene mediante la destilación al vapor de agujas, ramitas y piñas de una variedad de especies de pino en refinerías como la de Arizona Chemicals en Sandarne, que es la mayor refinería de aceite de pino del mundo.

Texto: Thomas Barbieri