Продукт выпадающего

Катер-бонопостановщик Lamor (LBTW) 9500

Катера-бонопостановщики Lamor LBTW 9500 спроектированы специально для работы в сложных условиях в открытом море. Защищенная панель управления в центральной части катера обеспечивает хорошую круговую видимость для команды. При проектировке катеров-бонопостановщиков были учтены важные для операций с бонами качества и характеристики, такие, как, например, высокая тяговое усилие на гак, примерно 2,8 тонны, хорошая маневренность, безопасные условия работы, быстроотдающийся буксирный гак и надежность технических узлов.
Катер LBTW 9500 предназначен для буксирования и толкания самого различного морского оборудования и нефтеограждающих бонов. Судно рассчитано на работу в прибрежной акватории и за пределами морских портов, а также рядом с плавучей базой. Судно изготовлено из стойкого к воздействию морской воды алюминия, соответствует требованиям стандарта NBS (Nordic Workboats Standard – скандинавский стандарт производства рабочих катеров) и имеет сертификат общепризнанного классификационного сообщества.
Для достижения повышенной маневренности пропульсивная система состоит из двух дизельных двигателей, которые посредством морского редуктора и системы трансмиссионных валов приводят в движение гребные винты фиксированного шага.
Судно способно действовать в условиях волнового режима с коротким интервалом в 1–1,5 метра и на минимальной глубине порядка 1,5 метров.
Катер BTW 9500, оснащенный парой дизельных двигателей, мощностью 360 кВт (410 л.с.) при 2100 об./ мин. каждый, может развить тягу на гаке 5 тонн. Используется двухдисковое сцепление M G5075A2.88:1 SAE2. Выхлоп выведен на корму и оснащен глушителем соответствующего типоразмера. Все машины имеют сертификат DNV. Двигатель имеет килевое охлаждение. Навигационные приборы, электрическая система и средства освещения поставляются в соответствии с заявленными требованиями.
На задней палубе судна установлен буксирный рычаг, который поворачивается примерно на 117 градусов, для обеспечения безопасности экипажа и судна при максимальной тяге в 5 метрических тонн. Буксирный рычаг имеет сертифицированную систему ручного аварийного освобождения, которой можно управлять из рулевой рубки. Приподнятая термоизолированная рулевая рубка имеет смонтированную на петлях дверь с кормовой стороны и оборудована панелью управления, на которой установлены навигационные приборы и рабочее оборудование.
Сухой вес судна составляет 8100 кг, рабочий вес при заполненных танках и команде из двух человек достигает примерно 9150 кг. Также предусмотрена четырехточечная система крепления грузоподъемных строп на малой высоте (на расстоянии1850 мм над палубой).

 

Технические характеристики

LBTW 9500
Длина, мм 9500
Ширина, мм 3300
Сухой вес, кг 8100
Осадка, мм 1300
Емкость топливного бака, л 300
Скорость 15 узлов
Мощность, л.с. 2 x 410