Аварийный разлив нефти в Норвегии 2011. Посадка судна ”Годафосс” на мель


 Оборудование компании Lamor служит долго, эффективно и надежно. 17 февраля 2011 года исландский контейнеровоз “Годафосс” на пути в Данию сел на мель неподалеку от южного побережья Норвегии, создав угрозу национальному парку Ютре Хвалер. На борту судна было, примерно, 800 тонн тяжелого дизельного топлива, примерно, 440 контейнеров.

Службы шведской и норвежской Береговой Охраны получили тревожное сообщение о том, что около 200 тонн мазута (IFO 380) вылилось в замерзающие воды, угрожая всей экосистеме национального парка. Три специализированных нефтесборных судна шведской Береговой Охраны (KBV 050, KBV 051 и KBV 001), вооруженные встроенными системами сбора нефти производства Lamor (LORS), были высланы на место происшествия.

Оборудование Lamor LORS состояло из двубортной встроенной нефтесборной системы, ковшого нефтесборщика Lamor LRB и свободно плавающего морского скиммера с шлангокабелем. Lamor также установил на эти суда свободно плавающий морской пороговый скиммер Lamor со щеточным адаптером и нефтеперекачивающие насосы GTA 115.

KBV 001 “Посейдон” вооружен самыми новыми передовыми системами сбора нефти, эффективно собирающими нефть на скорости до 4 узлов. KBV 050 и KBV 051, построенные в 1980-х, доказали свою надежность и эффективность при работе в трудных ледовых условиях. Во время операций по сбору нефти трудность состояла в том, что температура ниже нуля вызывала немедленное затвердевание нефти. Тем не менее, с этой сложностью справились, благодаря специальной системы подогрева очистителя щеток, предусмотренной на скиммерах Lamor, а также подогреву линии от скиммера до сборных резервуаров.

Шведская Береговая Охрана постоянно повышает квалификацию и проводит тренинг по применению и эксплуатации оборудования Lamor для сбора нефти. Всего было собрано 110 м3 вылившегося за борт тяжелого мазута IFO 380, из которого, примерно, 60 м3 было извлечено из моря тремя судами шведской Береговой Охраны, находившимися на месте происшествия.