Эффективное и экономически-целесообразное решение по сбору нефти в море

Lamor Corporation разработала уникальное решение по ликвидации нефтяного разлива, которое значительно улучшает борьбу с нефтяными пятнами в море и обеспечивает защиту окружающей среды. Европейское агентство по безопасности на море (EMSA) разработало и реализовало два контракта по ликвидации нефтяного разлива, которую осуществила Lamor Corporation, послужив, таким образом, успешным примером сотрудничества частной компании с общественной организацией, работающих в унисон.

Решение Lamor по ликвидации нефтяных разливов является эффективным и недорогим и, кроме того, для клиентов это финансово-выгодная опция. Например, выбранные танкеры были оснащены так, чтобы в случае аварии, на их борта быстро монтировались навесные нефтесборщики, LSC Lamor Side Collector, что, таким образом, превращало танкер в судно по ликвидации разливов нефти. Кроме нефтесборщиков эти судна оснащаются нефтеограждающими бонами Lamor для тяжелых условий работы.

Команда реагирования Lamor (LRT) отправляется на место для помощи в монтаже и операциях по очистке. Это гарантирует готовность танкера действовать в качестве нефтесборщика на место происшествия через 15 часов.

EMSA приняла решение, распространяющееся на Балтийское море от Дании и Финляндии, и второй контракт, действующий на регион Южно-Атлантического побережья. В дополнение к сервисным контрактам Lamor также предоставила подрядчикам EMSA оборудование для ликвидации разливов нефти в Черном море, в Средиземном море и на ледокол, работающий на севере Балтийского моря.

Комментарий Фреда Ларсена, главного исполнительного директора: “Помимо инновационных решений требуются экспертные знания, опыт и знание того, как работать эффективно в любой среде и в любых климатических условиях по всему земному шару, и мы гордимся тем, что можем предложить эту опцию, как часть нашего портфеля услуг. Борьба с разливами нефти в море в сочетании с защитой экосистемы важна и требует эффективности вне зависимости от того, где произошел разлив. Кроме того, для мгновенного реагирования и развертывания систем нужно иметь планы действия в чрезвычайных ситуациях, оборудование и обученных профессионалов. Для помощи в ликвидации нефтяных разливов мы высылаем нашу команду реагирования Lamor”.

Огромным преимуществом нефтеналивных танкеров является то, что они обладают огромными возможностями для сбора разлившейся нефти и могут работать в очень неблагоприятных погодных условиях – скорость сбора нефти в случае аварии является важнейшим фактором. Решение Lamor резко снижает финансовые издержки, так как танкеры сертифицированы для обычных операций по транспортировке нефти и бункеровке, и могут быть конвертированы и развернуты в случае разлива нефти.
Более того, данная концепция не требует дополнительных емкостей и является более дешевым решением, если сравнить оборудование и оснащение танкера для превращения его в судно для ликвидации нефтяных разливов с постройкой специального судна для этой цели или с выделением судна, чтобы оно находилось в полной постоянной готовности.

Весной 2011 года Lamor завершить свою седьмую поставку оборудования в EMSA для ликвидации аварийных разливов нефти для нефтеналивного танкера, приписанного к Кипру. Танкер “Александрия” снабжен жесткими бонами, свободно плавающим скиммером от Lamor (LFF 100) в сочетании с 500 метрами нефтеограждающих бонов Lamor для тяжелых условий работы.